Über den Winter ist unser Projekt noch nicht richtig in Schwung gekommen und die Liste offener Punkte bis zum ersten Start noch lang. Was wir schon erledigen konnten ist ein (zugelassener) Endschalldämpfer als Austausch für das ewig schiefhängende, ewig an die Hinterachse anschlagende, riesengroße und sauschwere Endschalldämpfer-Monstrum von Sebring.

Wer uns kennt, weiß, dass wir Kleinigkeiten großherzig angehen. Als Hobbyschrauber haben wir zwar schon allerhand verschiedene Youngtimer besessen bzw. in unserer Garage beherbergt und auch an ihnen gearbeitet, aber mit zunehmenden beruflichen Herausforderungen bei abnehmendem Platz nach unserem Umzug, vertrauen wir bei manchen Punkten auf der To-Do-Liste lieber auf die Arbeit von Profis.