Das war wohl auch etwas optimistisch: ab dem 1. März darf das Rallyeauto wieder auf die Straße. Wie gewohnt sprang der Peugeot auf den ersten Schlüsseldreh an und lief wie immer gut.
Nach ca. 15 km nahm er aber kein Gas mehr an und mag seit dem auch nicht mehr anspringen. Wir tippen auf einen defekten Sensor oder Ähnliches.
Genaueres wird die anstehende Inspektion bei Weiss Motorsport zeigen. Der Termin dort steht eh schon.
Also haben wir unseren Renner mit dem leicht überdimensionierten 9 to.-Bergegurt an den Pickup gehängt und nach Hause geholt – wo uns der strömende Regen empfing. Beim Rangieren ohne Antrieb wurden wir komplett nass. Wenigstens steht der rote Franzose wieder in seiner Garage und wartet auf den Transport nach Bad Kissingen zu Weiss Motorsport – unser Peugeot-Spezialist – in den nächsten Tagen.
